1月5日,集團(tuán)第二屆一次職工(會(huì)員)代表大會(huì)勝利召開,公司各級(jí)員工密切關(guān)注“兩會(huì)”動(dòng)態(tài),學(xué)習(xí)“兩會(huì)”精神,大家議熱點(diǎn)、說體會(huì)、談感想、話未來,反響熱烈……
下面,讓我們走進(jìn)智慧港口公司,一起聽聽他們?cè)趺凑f!
嚴(yán)浩
智慧港口公司糧食碼頭分公司副經(jīng)理
今年集團(tuán)“兩會(huì)”主題鮮明,重點(diǎn)突出,內(nèi)容豐富,使我進(jìn)一步解放思想、振奮精神,我們智慧港口公司糧食碼頭分公司也將以此為契機(jī),持續(xù)發(fā)揮好大豐港區(qū)“進(jìn)口糧食指定口岸”和“海進(jìn)江糧食減載口岸”優(yōu)勢,不斷優(yōu)化作業(yè)流程和吊裝工藝,保證糧食、集裝箱、商品車、種牛、鋼材類等貨物的流轉(zhuǎn)效率,對(duì)在建工程和小型維修項(xiàng)目實(shí)行全程跟蹤,充分挖掘大運(yùn)河、淮河流域腹地企業(yè)客戶,打造現(xiàn)代化農(nóng)牧林產(chǎn)業(yè)物流服務(wù),擴(kuò)大港口輻射范圍,為完成大豐港區(qū)2024年吞吐量破億噸目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
陳巍偉
智慧港口公司通用碼頭分公司副經(jīng)理
聽了集團(tuán)“兩會(huì)”報(bào)告,內(nèi)容全面,內(nèi)涵豐富,肯定成績實(shí)事求是,工作措施得力具體,提振了我們實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量融合發(fā)展的士氣,我對(duì)鹽城港今后的發(fā)展充滿信心。下一步,我將和智慧港口公司通用碼頭分公司的員工積極開拓新的風(fēng)電設(shè)備貨源市場,吸引更多的風(fēng)電設(shè)備在大豐港區(qū)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),通過增加現(xiàn)場流動(dòng)作業(yè)機(jī)械和轉(zhuǎn)運(yùn)車輛運(yùn)力的方式,不斷提高碼頭裝卸、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的效率,減少船舶在泊時(shí)間和貨物在碼頭停留的時(shí)間,并制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施,減少因天氣變化而產(chǎn)生的延誤和損失,確保港口的正常生產(chǎn)運(yùn)行。
劉志海
智慧港口公司散貨碼頭分公司副經(jīng)理
參加了今年的集團(tuán)“兩會(huì)”,我非常激動(dòng),三年來,在集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,鹽城港發(fā)展變化如此之大,作為一名職工代表,我將積極貫徹落實(shí)宣傳此次集團(tuán)“兩會(huì)”精神,發(fā)揮卸船機(jī)和皮帶機(jī)雙線作業(yè)優(yōu)勢,不斷提升作業(yè)效能,以安全、專業(yè)、高效的重大件裝卸能力開發(fā)維護(hù)重大件客戶資源,合理規(guī)劃堆場區(qū)域使用,優(yōu)先保障流轉(zhuǎn)快、體量大的貨源,啟動(dòng)客戶全程跟蹤對(duì)接服務(wù),把作業(yè)工藝、控制貨損、堆場流轉(zhuǎn)、開倉檢驗(yàn)的精細(xì)化管理工作向縱深推進(jìn)。
陳偉
糧食倉儲(chǔ)公司副總經(jīng)理
此次集團(tuán)“兩會(huì)”是集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期召開的一次具有重要意義的大會(huì),既讓我們?nèi)嬲J(rèn)識(shí)了集團(tuán)過去三年取得的成績和不足,也對(duì)未來工作目標(biāo)和重點(diǎn)有了更清晰的規(guī)劃及思路。下一步,我將與糧食倉儲(chǔ)的職工們進(jìn)一步探索智能化、數(shù)字化的實(shí)景應(yīng)用,優(yōu)化糧食平房倉的作業(yè)流程,探索新的出倉工藝,不斷完善倉儲(chǔ)工藝設(shè)備流程,提高倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的生產(chǎn)作業(yè)效率和服務(wù)質(zhì)量,全面加強(qiáng)機(jī)修隊(duì)伍建設(shè),強(qiáng)化設(shè)備設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)和安全管理工作,為集團(tuán)的健康可持續(xù)發(fā)展筑牢安全根基。
徐志祥
智慧港口物流公司副總經(jīng)理
非常榮幸參加了本次集團(tuán)“兩會(huì)”,聽完報(bào)告后我深受啟發(fā),深感振奮,讓我身為鹽城港人,感到無比的驕傲和自豪。今后,我將和智慧港口物流公司的員工,始終把安全作為一切工作的“底線”“紅線”,根據(jù)不同的貨物流動(dòng)情況,制定出合理的配載計(jì)劃,提高物流運(yùn)輸效率,不斷加強(qiáng)與客戶、貨主以及各外包外協(xié)單位的溝通與協(xié)作,提高服務(wù)質(zhì)量,滿足客戶需求,拓展周邊大件、特殊設(shè)備的運(yùn)輸業(yè)務(wù),發(fā)揮新能源集卡的運(yùn)輸優(yōu)勢,進(jìn)一步節(jié)能減排、降耗增效,降低運(yùn)營成本,為集團(tuán)高質(zhì)量融合發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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