鹽城港“公鐵水海聯(lián)運”業(yè)務(wù)取得新突破

8月10日，鹽城中歐（亞）接續(xù)班列回程班列中的44TEU鉻鐵在鹽城港大豐港區(qū)內(nèi)河碼頭完成卸船，并順利進(jìn)入鹽城港保稅物流中心，之后將根據(jù)客戶需求進(jìn)行轉(zhuǎn)運。據(jù)了解，該批進(jìn)口鉻鐵共3294噸，通過中歐班列從“一帶一路”沿線國家哈薩克斯坦發(fā)出，穿過阿拉山口運抵鹽城，經(jīng)公路短駁至亭湖港區(qū)后，再通過內(nèi)河運往大豐港區(qū)，是鹽城港首單以“公鐵水海”多式聯(lián)運方式集港進(jìn)口鉻鐵，為我市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”再添生動范例。

自鹽城中歐（亞）接續(xù)班列正式開行以來，鹽城港集團(tuán)依托通港鐵路以及國際航線支撐，全力做好中歐（亞）接續(xù)班列運營各項工作。在集團(tuán)黨委的部署要求下，集團(tuán)下屬航運集團(tuán)、保稅物流中心以及多式聯(lián)運班列公司通力協(xié)作，精心為客戶量身定制“中歐班列+內(nèi)貿(mào)水運+保稅服務(wù)”的全程物流鏈方案，系統(tǒng)優(yōu)化作業(yè)流程，對車輛實行一對一、點對點服務(wù)，實現(xiàn)了貨物從卸船到裝車一站式換乘，最大化壓縮在港停時，確保中歐班列與水路運輸無縫對接，有效滿足了客戶低成本、高質(zhì)量、高效率的物流需求，為后續(xù)中歐（亞）接續(xù)班列貨物在鹽城港常態(tài)化中轉(zhuǎn)打下堅實基礎(chǔ)。

下一步，鹽城港集團(tuán)將切實圍繞市委、市政府決策部署，不斷優(yōu)化運輸組織，進(jìn)一步強(qiáng)化運力支撐，持續(xù)放大鹽城港“公鐵水海”集疏運優(yōu)勢，切實提高鹽城港物流競爭力，全力做好中歐（亞）接續(xù)班列后續(xù)運營的物流保障，深度融入“雙循環(huán)”發(fā)展新格局，為我市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)勁的港口引擎。