7月22日,記者從中交疏浚技術(shù)裝備國家工程研究中心有限公司(簡稱“疏浚研究中心”)獲悉,由該公司總承包、中交上航局投資建造的15000m3LNG清潔能源動(dòng)力耙吸挖泥船“新海鱘”輪歷時(shí)5天4夜圓滿完成首次燃油動(dòng)力試航任務(wù)。
“新海鱘”輪是目前全球最大、國內(nèi)首艘采用LNG雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)的大型耙吸挖泥船。該船由中船七〇八所設(shè)計(jì)、振華啟東公司建造,總長155.7m、 型寬32m、型深13.5m,設(shè)計(jì)泥艙最大艙容17000m3,配置1550m3LNG雙耳罐,可滿足施工作業(yè)條件下連續(xù)14天用氣量。
該船計(jì)劃8月完成LNG供氣系統(tǒng)調(diào)試后進(jìn)行第二次LNG動(dòng)力試航并提前交付,屆時(shí)將填補(bǔ)我國清潔能源動(dòng)力在疏浚船舶應(yīng)用的空白,為促進(jìn)我國疏浚行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展提供新動(dòng)能。
(轉(zhuǎn)載自中國水運(yùn)網(wǎng))
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