首批“絲路海運(yùn)”智能集裝箱上線啟航。陳立新 攝
廈門網(wǎng)訊(廈門晚報(bào)記者高金環(huán) 通訊員 白文斌)今天,全國(guó)首批“絲路海運(yùn)”智能集裝箱在廈門投入使用。上午,7個(gè)“絲路海運(yùn)”智能集裝箱上船,裝載機(jī)電、服裝、鞋帽等貨物,將被運(yùn)往越南。
這批智能集裝箱采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過(guò)移動(dòng)通信及北斗、GPS雙通道衛(wèi)星定位,實(shí)現(xiàn)集裝箱物流的全程可視化。
“‘絲路海運(yùn)’首次使用智能集裝箱,率先實(shí)現(xiàn)物理定位與后方數(shù)據(jù)平臺(tái)完全融合?!?福建絲路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理李南說(shuō),“絲路海運(yùn)”智能集裝箱上的定位芯片并非臨時(shí)添加,而是固定在集裝箱上的。因此,空箱流向也清晰可查,助力進(jìn)一步掌握市場(chǎng)狀態(tài)。
據(jù)介紹,以往,貨主對(duì)于集裝箱狀態(tài)往往“兩眼一抹黑”,智能集裝箱投用后,船公司和物流商等只要登錄“絲路海運(yùn)”國(guó)際航運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái),提供訂艙單等信息就可以獲取查詢權(quán)限,查詢貨物位置及動(dòng)態(tài)。對(duì)比淘寶等平臺(tái)提供的物流位置信息,“絲路海運(yùn)”國(guó)際航運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)提供的信息更加豐富,包含 是否出倉(cāng)、海關(guān)是否已查驗(yàn)、是否裝上船等業(yè)務(wù)流程信息。
據(jù)悉,首批“絲路海運(yùn)”智能集裝箱共625個(gè),主要用于東南亞航線和海峽快線,下一步將擴(kuò)展到內(nèi)貿(mào)集裝箱和海鐵聯(lián)運(yùn),服務(wù)于整個(gè)供應(yīng)鏈物流。這對(duì)提升貿(mào)易安全、貿(mào)易效率,降低貿(mào)易成本可起到支撐作用。
福建省港口集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)陳志平說(shuō),“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟規(guī)模不斷擴(kuò)大,成員數(shù)量突破320家,港、航、貿(mào)、科、工等各行各業(yè)開(kāi)放對(duì)話、互利共贏;“絲路海運(yùn)”物流通道穩(wěn)步拓展,以命名航線為抓手,以海鐵聯(lián)運(yùn)為依托,構(gòu)建通達(dá)四海,連貫中西的物流網(wǎng)絡(luò)。
截至目前,“絲路海運(yùn)”命名航線已累計(jì)開(kāi)行超14000艘次,完成集裝箱吞吐量超1660萬(wàn)標(biāo)箱,2條散雜貨航線累計(jì)開(kāi)行近200艘次,貿(mào)易額約115億元;“絲路海運(yùn)”品牌內(nèi)涵持續(xù)延伸,推動(dòng)跨界合作,逐步打造“絲路海運(yùn)+氣象”“絲路海運(yùn)+貿(mào)易”“絲路海運(yùn)+多式聯(lián)運(yùn)”等廣泛且合作共贏的生態(tài)圈。
(轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng))
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