385天！天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭1#泊位順利實現(xiàn)聯(lián)調聯(lián)試創(chuàng)造建設速度的新紀錄

2019年1月17日，習近平總書記在視察天津港時提出，“要志在萬里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’”。按照習近平總書記指引的方向，天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭在設計之初就以建成全球領先智能化集裝箱碼頭為目標，借鑒吸收全球無人自動化集裝箱碼頭升級改造項目的先進經(jīng)驗，集成應用無人自動化軌道橋、無人駕駛電動集卡、遠程控制無人自動駕駛岸橋等智慧港口“金牌產品”，在多項關鍵技術上取得重大突破：以自主研發(fā)的“智能水平運輸系統(tǒng)”實現(xiàn)全球領先；以全球首創(chuàng)“堆場水平布置邊裝卸+單小車地面集中解鎖”工藝打破自動化集裝箱碼頭垂直布置端裝卸的作業(yè)模式；以全場景泛在智能打造全球首個綠色”智“港，入圍國家首個“5G智慧港口新基建項目”，打造新一代智能化集裝箱碼頭。

記者了解到，在智慧賦能下，天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭在注重“高科技”的同時，兼顧“低成本”，與傳統(tǒng)垂直布置端裝卸的自動化集裝箱碼頭作業(yè)模式相比，在作業(yè)效率持平的情況下，碼頭建設投入降低30%以上，能耗降低20%以上，運營成本降低25%。該碼頭突出以人為本、綠色健康的設計理念，采用綠色能源解決方案，構建智慧用能體系，全域推廣低碳生產生活方式，實現(xiàn)“零排放”“零污染”。全場設備全部使用清潔能源，智慧樓宇、七彩廊道全部采取光伏發(fā)電，港口資源節(jié)約循環(huán)利用水平明顯提升。

天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭自2019年12月28日開工建設，到今天實現(xiàn)1#泊位聯(lián)調聯(lián)試，僅歷時385天，創(chuàng)造了建設速度的新紀錄。下一步，天津港集團將進一步加快推動北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭建設和運營，全力打造全球智慧化程度最高、運營效率最優(yōu)、綠色發(fā)展最佳的自動化集裝箱碼頭2.0版，為全球智慧港口建設貢獻“天津方案”。

來源：中國水運網(wǎng)