4月13日,滿載36TEU集裝箱中儲糧鹽城直屬庫小麥的淮海96號貨輪駛離鹽城港阜寧港區(qū)。與此同時,在太倉港,一艘滿載38TEU集裝箱瓷磚、高磷土等貨物的錦航8288號貨輪正按計(jì)劃駛往鹽城港阜寧港區(qū)。
自3月28日首航以來,集裝箱集團(tuán)堅(jiān)決執(zhí)行鹽城港集團(tuán)黨委的決策部署,聚焦抓航道、抓港口、抓碼頭、抓航運(yùn)、抓攬貨、抓報關(guān)報檢“六抓”主業(yè),在強(qiáng)化與腹地企業(yè)對接的同時,派遣專門攬貨隊(duì)伍到太倉港腹地“敲門攬貨”。截至目前,“鹽太線”共通行4個單程航次,每航次均實(shí)現(xiàn)滿載,累計(jì)運(yùn)載集裝箱158TEU。
下一步,集裝箱集團(tuán)將切實(shí)圍繞全年目標(biāo)任務(wù),加強(qiáng)攬貨力度,創(chuàng)新物流方案,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,充分發(fā)揮航線作為產(chǎn)業(yè)升級生命線作用,進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量與效率,為鹽城港集裝箱產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展助力賦能。
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