集團要聞
3月9日，市長曹路寶率隊調(diào)研內(nèi)河航道建設(shè)工作，強調(diào)要深入貫徹“交通強國”戰(zhàn)略，以“內(nèi)河航運網(wǎng)絡(luò)化、海河聯(lián)運一體化”為目標，加快水運體系建設(shè)，調(diào)整優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，統(tǒng)籌推進生態(tài)保護、城鄉(xiāng)建設(shè)等各項工作，為高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
▲市長曹路寶察看鹽寶線市區(qū)段新長鐵路橋現(xiàn)場
▲市長曹路寶察看鹽都區(qū)龍岡鎮(zhèn)鳳凰橋航段現(xiàn)場
我市內(nèi)河航道總里程近4600公里，干線航道基本實現(xiàn)通江達海。曹路寶先后來到鹽寶線航道市區(qū)段起點，鹽寶線與鹽邵線、建口線與鹽寶線航道交匯處，仔細比對全市航道圖，實地查看航道整治進展，詳細了解存在的問題，與大家共同探討提升內(nèi)河水運能力的現(xiàn)實路徑。鹽邵線航道整治成效明顯，曹路寶乘船查看水面和兩岸環(huán)境，要求進一步提升河道通航能力，同步做好水質(zhì)提升、沿岸綠化美化等工作。
▲市長曹路寶講話
座談會上，曹路寶認真聽取全市內(nèi)河航道情況，及鹽寶線與鹽邵線航道整治下步打算的匯報，并就具體問題深入交流。
曹路寶指出,推進全市港航建設(shè)是完善綜合交通體系的重要內(nèi)容，是打贏藍天碧水保衛(wèi)戰(zhàn)的重要措施，也是打造淮河出海門戶的必然選擇。各相關(guān)地區(qū)和部門要切實提高思想認識，高度重視港航建設(shè)，堅持自力更生、主動作為、集中發(fā)力。要把通榆河以西區(qū)域作為水運體系建設(shè)的主戰(zhàn)場，統(tǒng)籌兼顧通榆河以東地區(qū)，全面推進東向出海，南向深度接軌長三角，西向貫通淮河城市群，引領(lǐng)淮河生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展。
曹路寶強調(diào),港航建設(shè)是做好水資源、水安全、水生態(tài)、水文化大文章的重要抓手。要堅持系統(tǒng)思維，優(yōu)化水運體系，提升港口能級，編排港航建設(shè)重點項目，實施里下河洼地治理。要推動港航建設(shè)和其他工作有機互動、聯(lián)動建設(shè)，確保一汪清水源源不斷入海。要堅持整體布局、實事求是，盡快出臺航道建設(shè)遠期規(guī)劃和近期安排，擬定年度水運工程建設(shè)項目清單，加快推進五級航道網(wǎng)絡(luò)化，提等升級其他具備條件的航道，構(gòu)建更加暢通的航道網(wǎng)絡(luò)。
▲建湖縣黃土溝航段現(xiàn)場
港航建設(shè)涉及面廣、關(guān)聯(lián)度高、協(xié)同性強。
曹路寶指出,各相關(guān)地區(qū)和部門要牢固樹立全市“一盤棋”思想，嚴格落實責任，強化協(xié)作配合，加大支持力度，為構(gòu)建現(xiàn)代物流體系貢獻更大力量。鹽城港集團要積極應(yīng)對新變化新趨勢，把提升攬貨能力作為主要任務(wù)，整合航運物流資源，精準設(shè)置港口航線，完善配套服務(wù)設(shè)施，建設(shè)智慧港口物流，真正做大做強做優(yōu)全市港口航道。
副市長吳本輝，市政府秘書長劉光球，建湖縣、鹽都區(qū)、亭湖區(qū)及市有關(guān)部門負責同志參加。
來源：登瀛觀察