近日,鹽城港射陽港區(qū)3.5萬噸級航道維護疏浚工程(二期)正式通過交工驗收,射陽縣交通局,集團項目管理部、項目公司以及建設、監(jiān)理、施工、測繪、跟蹤審計單位相關負責人參加本次驗收會。
會上,建設單位、項目公司、監(jiān)理及施工單位就工程實施情況做了簡要匯報,各方代表討論明確了計量意見、驗收意見等相關信息并最終形成了交工驗收證書,與會人員一致認為該項目建設內容已按設計標準和施工合同完成,經(jīng)過對第三方測繪成果的分析,疏浚范圍、挖槽底高程、邊坡均滿足設計要求,疏浚挖槽內無淺點,工程資料齊全,該項目順利通過交工驗收。
提高站位,強化責任擔當
項目建設團隊切實增強責任意識和工作緊迫感,明確各事項各階段工作的時間節(jié)點、責任單位、責任人,掛圖作戰(zhàn),嚴格按照集團“243610”工作要求和標準,自加壓力、超前謀劃、統(tǒng)籌安排,充分利用“一線工作法”“早晨會、晚匯報”工作方法,認真履行職責,全力推進各環(huán)節(jié)工作有力有序推進到位,圓滿完成各項工作任務。
黨建領航,凝聚工作合力
作為集團成立以來的第一個臨時黨支部,中共江蘇鹽城港射陽港3.5萬噸航道工程臨時支部委員會深入學習貫徹黨的二十大精神,傳承弘揚不怕困難、不畏艱險,勇于斗爭、敢于勝利的鐵軍精神,發(fā)揮基層黨組織和共產黨員戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用,全面推行“黨建+項目管理”“黨建+安全生產”工作,積極開展工程建設管理政策、施工工藝措施等方面研究,充分吸收合理化建議,協(xié)同配合、加強調度,及時會商解決遇到的困難和問題,形成推進項目驗收的強大工作合力。
項目驗收通過后,射陽港區(qū)航道將滿足萬噸級散雜貨船全潮雙向航道、兼顧3.5萬噸級散貨船乘潮單向通航,可充分發(fā)揮港口運輸功能,促進臨港產業(yè)發(fā)展,適應大型化船舶進出港需求,節(jié)約企業(yè)綜合物流成本。
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