鹽城港“公鐵水海聯(lián)運(yùn)”業(yè)務(wù)取得新突破

8月10日，鹽城中歐（亞）接續(xù)班列回程班列中的44TEU鉻鐵在鹽城港大豐港區(qū)內(nèi)河碼頭完成卸船，并順利進(jìn)入鹽城港保稅物流中心，之后將根據(jù)客戶需求進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。據(jù)了解，該批進(jìn)口鉻鐵共3294噸，通過(guò)中歐班列從“一帶一路”沿線國(guó)家哈薩克斯坦發(fā)出，穿過(guò)阿拉山口運(yùn)抵鹽城，經(jīng)公路短駁至亭湖港區(qū)后，再通過(guò)內(nèi)河運(yùn)往大豐港區(qū)，是鹽城港首單以“公鐵水?！倍嗍铰?lián)運(yùn)方式集港進(jìn)口鉻鐵，為我市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”再添生動(dòng)范例。

自鹽城中歐（亞）接續(xù)班列正式開(kāi)行以來(lái)，鹽城港集團(tuán)依托通港鐵路以及國(guó)際航線支撐，全力做好中歐（亞）接續(xù)班列運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)工作。在集團(tuán)黨委的部署要求下，集團(tuán)下屬航運(yùn)集團(tuán)、保稅物流中心以及多式聯(lián)運(yùn)班列公司通力協(xié)作，精心為客戶量身定制“中歐班列+內(nèi)貿(mào)水運(yùn)+保稅服務(wù)”的全程物流鏈方案，系統(tǒng)優(yōu)化作業(yè)流程，對(duì)車輛實(shí)行一對(duì)一、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了貨物從卸船到裝車一站式換乘，最大化壓縮在港停時(shí)，確保中歐班列與水路運(yùn)輸無(wú)縫對(duì)接，有效滿足了客戶低成本、高質(zhì)量、高效率的物流需求，為后續(xù)中歐（亞）接續(xù)班列貨物在鹽城港常態(tài)化中轉(zhuǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

下一步，鹽城港集團(tuán)將切實(shí)圍繞市委、市政府決策部署，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)力支撐，持續(xù)放大鹽城港“公鐵水海”集疏運(yùn)優(yōu)勢(shì)，切實(shí)提高鹽城港物流競(jìng)爭(zhēng)力，全力做好中歐（亞）接續(xù)班列后續(xù)運(yùn)營(yíng)的物流保障，深度融入“雙循環(huán)”發(fā)展新格局，為我市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)勁的港口引擎。