點(diǎn)進(jìn)來(lái)！帶你解讀保稅區(qū)分送集報(bào)業(yè)務(wù)

鹽城港保稅物流中心

積極推進(jìn)“分送集報(bào)”新模式

為周邊企業(yè)帶來(lái)

更高效、便捷的通關(guān)體驗(yàn)

進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境

提升了業(yè)務(wù)效率

一起了解一下什么是“分送集報(bào)”～

“初探”分送集報(bào)

“批次進(jìn)出、集中申報(bào)”簡(jiǎn)稱“分送集報(bào)”，是指在滿足一定條件并經(jīng)海關(guān)允許下，海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、保稅場(chǎng)所與境內(nèi)區(qū)（場(chǎng)所）外企業(yè)之間分批次進(jìn)出的貨物，可以先辦理貨物實(shí)際進(jìn)出區(qū)（場(chǎng)所）手續(xù)，再在規(guī)定期限內(nèi)集中辦理海關(guān)報(bào)關(guān)手續(xù)的一種便捷通關(guān)模式。

深挖比較優(yōu)勢(shì)

傳統(tǒng)的通關(guān)模式是先報(bào)關(guān)單申報(bào)、后實(shí)貨放行。分送集報(bào)則在海關(guān)防控風(fēng)險(xiǎn)的前提下擴(kuò)大了企業(yè)申報(bào)自主權(quán)，將實(shí)貨進(jìn)出特殊區(qū)域或保稅場(chǎng)所前置、報(bào)關(guān)手續(xù)后移，貨物由分散式“一批次一報(bào)”變?yōu)榧s式“多批次一報(bào)”，不但降低了企業(yè)報(bào)關(guān)及海關(guān)作業(yè)頻次，提升物流效率，節(jié)省通關(guān)時(shí)間和費(fèi)用，還將納稅時(shí)限延遲，緩解企業(yè)資金壓力，極大滿足了企業(yè)對(duì)VMI模式（供應(yīng)商管理庫(kù)存）、即時(shí)配送、準(zhǔn)時(shí)制配送等現(xiàn)代物流需求。

解決實(shí)際難題

企業(yè)可以根據(jù)自身的生產(chǎn)和銷售計(jì)劃，更加靈活地安排貨物的配送，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行集中申報(bào)。這一業(yè)務(wù)模式不僅大幅縮短貨物在保稅區(qū)內(nèi)的停留時(shí)間，使貨物流轉(zhuǎn)速度得到顯著提升，還巧妙地解決了大宗貨物進(jìn)出區(qū)時(shí)面臨的“運(yùn)輸車輛必須全部到齊”的難題，運(yùn)輸車輛因此能夠?qū)崿F(xiàn)循環(huán)作業(yè)，司機(jī)的等待時(shí)間也大大減少，使企業(yè)不再受制于“找車難”的困境。

分送集報(bào)作業(yè)流程

一是備案業(yè)務(wù)申報(bào)表。區(qū)內(nèi)企業(yè)申報(bào)業(yè)務(wù)申報(bào)表，一個(gè)申報(bào)表須對(duì)應(yīng)一個(gè)區(qū)外企業(yè)，業(yè)務(wù)類型為“分送集報(bào)”，貨物流向?yàn)椤俺鰠^(qū)”，填報(bào)申報(bào)表合理有效期、貨物名稱（加工賬冊(cè)下該項(xiàng)貨物產(chǎn)生的邊角料也可以開展分送集報(bào)）、稅號(hào)等信息。

如果貨物涉及進(jìn)口許可證管理，建議在“隨附單證明細(xì)”欄或者以其他海關(guān)認(rèn)可的方式向主管海關(guān)提交相應(yīng)許可證件。如果貨物涉及稅款征收的，企業(yè)在繳納保證金后，填報(bào)保證金征收單編號(hào)。

二是申報(bào)出庫(kù)單。貨物分批送貨出區(qū)前，在該業(yè)務(wù)申報(bào)表項(xiàng)下不超過許可證、保證金、法檢商品數(shù)額等前提下，區(qū)內(nèi)企業(yè)可以申報(bào)一個(gè)或多個(gè)出庫(kù)單，表頭填報(bào)貨物總的凈重、毛重、件數(shù)等要素，表體從申報(bào)表調(diào)取貨物信息后填報(bào)本批次出區(qū)數(shù)量、單價(jià)等信息后申報(bào)。

貨物需要征收保證金的，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)出庫(kù)單自動(dòng)扣減保證金征收單相應(yīng)額度；貨物是進(jìn)口法定檢驗(yàn)商品的，必須在分送前實(shí)施法定檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的法定檢驗(yàn)商品不得出區(qū)。

如果存在某個(gè)出庫(kù)單下的出區(qū)后貨物需要全部或者部分退貨返區(qū)的情況，企業(yè)填報(bào)相反方向的入庫(kù)單，在關(guān)聯(lián)出入庫(kù)單編號(hào)中錄入原出庫(kù)單號(hào)，其他要素參考出庫(kù)單填報(bào)后申報(bào)。

因作業(yè)鏈條較長(zhǎng)，為便于區(qū)分、回溯進(jìn)出倉(cāng)貨物情況，尤其是每批次運(yùn)輸數(shù)量，建議企業(yè)利用好出入庫(kù)單的備注欄功能，填報(bào)該批貨物運(yùn)單號(hào)，同時(shí)在庫(kù)存管理系統(tǒng)做好進(jìn)出倉(cāng)貨物登記。

三是申報(bào)核放單。核放單類型選擇“非報(bào)關(guān)進(jìn)出區(qū)”，關(guān)聯(lián)單證編號(hào)選擇該出庫(kù)單號(hào)，填報(bào)其他信息后提交海關(guān)審核，車輛可以憑此出區(qū)。退貨的入庫(kù)單參考此要求填報(bào)。

一個(gè)出庫(kù)單可以關(guān)聯(lián)一個(gè)或多個(gè)核放單，也可以一個(gè)核放單關(guān)聯(lián)多個(gè)分送集報(bào)類型的出庫(kù)單。

四是集中申報(bào)。集中申報(bào)時(shí)限應(yīng)嚴(yán)格按照海關(guān)規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)開展，企業(yè)也可以根據(jù)自身需求提前申報(bào)，即集中申報(bào)時(shí)間可以提前但不能延遲。

在海關(guān)規(guī)定的時(shí)限內(nèi)或者因匯率稅率發(fā)生變化需要申報(bào)的，企業(yè)通過申報(bào)表編號(hào)查詢并選擇相應(yīng)出庫(kù)單號(hào)后（系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)獲取反向的退貨入庫(kù)單），匯總生成核注清單，企業(yè)補(bǔ)填有關(guān)信息后申報(bào)；海關(guān)審核通過后，企業(yè)申報(bào)報(bào)關(guān)單，進(jìn)行通關(guān)作業(yè)。如果存在保證金征收單，出庫(kù)單對(duì)應(yīng)保證金金額會(huì)自動(dòng)釋放回保證金征收單，額度可以繼續(xù)使用。

五是業(yè)務(wù)申報(bào)表結(jié)案。申報(bào)表有效期到期時(shí)，企業(yè)應(yīng)及時(shí)提交結(jié)案申請(qǐng)，海關(guān)審核相關(guān)信息正常的，予以結(jié)案。對(duì)前期提交保證金的情況，企業(yè)可申請(qǐng)退還保證金。