近日,響水港區(qū)灌河口5萬(wàn)噸級(jí)航道整治工程疏浚施工二標(biāo)段疏浚管線全線暢通,標(biāo)志著整個(gè)航道疏浚施工全面啟動(dòng)。
據(jù)了解,疏浚工程二標(biāo)段管線全長(zhǎng)約8.7km,管線絕大部分為灘地管,且灘地管線鋪設(shè)路徑均處于開闊水域,外側(cè)無(wú)遮擋,漲落潮時(shí)水流較急,需趁潮到作業(yè)點(diǎn)施工,以致每次作業(yè)只有大約1個(gè)小時(shí)時(shí)間,時(shí)間極短,若采用水陸挖掘機(jī)調(diào)整管線,因管線占線長(zhǎng),勢(shì)必會(huì)影響有效施工時(shí)間,加之前期因管線鋪設(shè)停滯時(shí)間較長(zhǎng)且灘地地形復(fù)雜多變,灘地承載力不均勻,以及受長(zhǎng)期漲落潮水影響,管線易高低起伏,導(dǎo)致灘地泥沙進(jìn)管,造成局部不通暢。
施工單位中交上海航道局在項(xiàng)目開工后,通過(guò)試吹發(fā)現(xiàn)管線存在堵管現(xiàn)象。由于管線大部分為灘地管,每日可作業(yè)時(shí)間只有1小時(shí),擺在施工單位面前的挑戰(zhàn)不容小覷。為加快項(xiàng)目推進(jìn)步伐,項(xiàng)目管理公司與施工方同心同向破解難題,通過(guò)兩個(gè)星期的逐點(diǎn)排查,經(jīng)雙方綜合研判分析在離岸約5.5km處存在泥沙堵管,施工方立即調(diào)撥資深管線人員指導(dǎo)修復(fù)工作,通過(guò)十五個(gè)日夜的連續(xù)奮戰(zhàn),最終實(shí)現(xiàn)了順利開工!