有一種機(jī)械,它動力強(qiáng)勁,操作靈巧,雖然是小小的個頭,但卻有大大的能量,它就是有著“搬運(yùn)之神”美稱的叉車。在鹽城港港口物流公司有這樣一支隊(duì)伍,他們每天操作著“搬運(yùn)之神”,穿梭在港區(qū)的各個作業(yè)點(diǎn),甚至在船艙里。
作為國家一類開放口岸,鹽城港港口公司承接著各類外貿(mào)船舶的裝卸任務(wù),面對外貿(mào)貨物可能攜帶新冠病毒產(chǎn)生“物傳人”的現(xiàn)象,而叉車作業(yè)又不得不與貨物近距離接觸。物流公司對叉車作業(yè)的疫情防控工作進(jìn)行了周密部署,成立3人專班作業(yè)“小分隊(duì)”,專攻外貿(mào)貨物的裝卸作業(yè)。
(叉車駕駛員在保稅區(qū)進(jìn)行噸袋裝卸)
他們嚴(yán)格按照“14+7+7”全封閉管理要求堅(jiān)守在崗,工作期間全程穿戴好防護(hù)服,避免交叉感染。作業(yè)后,由專車接送至固定的隔離場所,規(guī)范執(zhí)行“兩點(diǎn)一線”,為下次工作做準(zhǔn)備。雖然近一個月不能回家,但12位叉車駕駛員都主動請戰(zhàn),積極要求加入專班,為全力保障貨物的高效運(yùn)轉(zhuǎn)貢獻(xiàn)力量。
今天是叉車駕駛員路俊進(jìn)專班的第19天,還有2天他就可以離開隔離點(diǎn),進(jìn)行7天居家隔離了。但為了不影響孩子上學(xué),他選擇剩余7天還在隔離點(diǎn)隔離,然后繼續(xù)投入到下一輪工作中去?!半m然很想念家人,但是作為一名鹽城港人,我深知自己的責(zé)任與使命,碼頭是‘外防輸入’的第一陣地,我愿意做一枚守好‘海上國門’的螺絲釘?!?/p>
叉車駕駛員用75%的運(yùn)力完成全部的裝卸作業(yè)任務(wù),付出的辛苦可想而知,高強(qiáng)度滿負(fù)荷工作更是成為常態(tài),有時為了趕船期,除了吃飯,其他時間幾乎都是在車上度過,但他們不言苦、不說累,克服種種困難,默默耕耘在碼頭第一線。
戰(zhàn)“疫”仍在持續(xù),曙光就在前方,在防疫的關(guān)鍵階段,物流公司叉車隊(duì)全體員工牢記集團(tuán)黨委的堅(jiān)決部署,全力以赴,砥礪前行,用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)奮力在抗擊疫情和生產(chǎn)保運(yùn)的“雙考”中交上合格答卷。