三年發(fā)展看鹽港丨江蘇滬豐集裝箱物流有限公司

  • 發(fā)布時(shí)間:2023-06-08
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江蘇滬豐集裝箱物流有限公司作為鹽城港集團(tuán)三級公司,是鹽城港至上海港“滬鹽”精品航線的實(shí)際運(yùn)營單位。近三年來,?在集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,江蘇滬豐集裝箱物流有限公司堅(jiān)定不移努力完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)任務(wù),保安全保生產(chǎn),取得了一定的成績,現(xiàn)將相關(guān)情況匯報(bào)如下:

一、堅(jiān)持效益為王,業(yè)務(wù)指標(biāo)逐年增長

2020至2022年,滬豐公司順利完成454個(gè)進(jìn)出口航次,依次為127,154,173,航次數(shù)量穩(wěn)步增長,為鹽城港提升服務(wù)能力和水平提供了重要的運(yùn)力支撐。累計(jì)完成進(jìn)出口吞吐量為736160TEU,依次為132233TEU,236678TEU,367249TEU,航線吞吐量穩(wěn)步增長,為鹽城港集裝箱吞吐量的提升提供了重要的貨源支撐。三年來,在集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,“滬鹽專線”在鹽城港腹地產(chǎn)生了一定的品牌效應(yīng),為腹地企業(yè)提供了一條“綠色、高效、便捷”的海上物流通道,將優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提供給物流企業(yè)的同時(shí),大幅降低了企業(yè)的物流成本。滬鹽專線班次密度逐年遞增,由2020年的一周2班逐年遞增至一周6班。與此同時(shí),滬豐公司與全球各大知名船公司都簽署了支線、訂艙、箱管等配套協(xié)議,為本地企業(yè)大量供給可用空箱,實(shí)現(xiàn)直接在鹽城屬地報(bào)關(guān)起運(yùn),發(fā)往全球各地。

二、堅(jiān)持利潤為王,運(yùn)營成本逐年降低

一是燃潤料方面。船舶燃潤料消耗費(fèi)用占據(jù)船舶運(yùn)營總成本的40%左右,三年來,船舶管理人員在燃潤料的使用和加裝工作上狠下功夫,重點(diǎn)在船舶的航速油耗和供油數(shù)量誤差上兩手抓,結(jié)合海況和抵港時(shí)間,以最經(jīng)濟(jì)的航速航行;供油方式采取車供油代替船供,以地磅精準(zhǔn)計(jì)量代替船供算吃水計(jì)量方式,計(jì)量基本實(shí)現(xiàn)了零誤差。通過一系列的改革措施,燃料費(fèi)用明顯下降,同比每年節(jié)約燃潤料200多萬元。二是船員勞務(wù)外包方面。船員作為船舶的第一生產(chǎn)力,必須管好、用好,在簽署船員勞務(wù)合同時(shí),大力加強(qiáng)對勞務(wù)公司和船員的管理,附加船員服務(wù)質(zhì)量月度考核,進(jìn)一步提高了勞務(wù)公司的服務(wù)質(zhì)量和船員的責(zé)任心及服務(wù)能級,同時(shí)加強(qiáng)了船員的自修能力,減少了航修費(fèi)用。三是船舶塢修管理方面。船舶塢修前,精細(xì)化排列船舶塢修工程單,以數(shù)據(jù)為支撐,形成科學(xué)有效的實(shí)施方案,現(xiàn)場并由海、機(jī)務(wù)和船員一一核實(shí)把關(guān),層層落實(shí)責(zé)任,保質(zhì)保量完成工程項(xiàng)目,未出現(xiàn)返工事宜。四是安全環(huán)保方面。充分利用岸基人員遠(yuǎn)洋船舶管理經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)體系運(yùn)行工作和船舶維護(hù)保養(yǎng)的的檢查工作。兩條自有集裝箱船舶三年運(yùn)營中無人員傷亡、機(jī)損、貨損等安全事故,未發(fā)生保險(xiǎn)理賠事件,無海事、交通安全檢查中出現(xiàn)30缺陷和船舶滯留,大幅提升了船舶安全力,穩(wěn)定了航線班期,減少了公司利益的損失。

三、堅(jiān)持品牌為王,業(yè)內(nèi)知名度逐年提升

一是班期密度逐年提升。滬鹽專線班期密度從一周2班增加值一周6班,進(jìn)一步提升了航線的服務(wù)效能,提增了航線的精品化程度。二是航線范圍逐步延伸。開通了濱海港區(qū)、呂四港、太倉港等航線,將航線貨源輻射地?cái)U(kuò)大,航線品牌效應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)。三是切實(shí)做好保供工作。疫情期間,充分彰顯國有企業(yè)的社會(huì)責(zé)任,全力為上海市保供物資,3個(gè)月累計(jì)為上海市輸送食品、生活用品、防疫用品合計(jì)800余標(biāo)箱。四是全力保障空箱調(diào)運(yùn)。全力做好空箱駁運(yùn)工作,鹽城港成為蘇北地區(qū)各大船公司“空箱集散中心”,為蘇北地區(qū)企業(yè)用箱提供保障。五是不斷加強(qiáng)對外合作。完善與全球排名前20的各大船公司的合作,新增中谷、高麗海運(yùn)等干線船公司的合作。同時(shí)新增與天合光能、阿特斯新能源、正泰新能源等重點(diǎn)企業(yè)合作,聯(lián)合干線船公司創(chuàng)新更加高效物流方式。六是加快綠色港口建設(shè)。積極響應(yīng)國家綠色環(huán)保相關(guān)政策,“申豐之春”“申豐之花”輪成功申報(bào)國家發(fā)改委和省發(fā)改委及市交通局推行的《長江綠色經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展》船舶岸電設(shè)施改造項(xiàng)目并改造已完成。七是持續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。公司運(yùn)行體系的不斷完善,順利通過2023年度公司運(yùn)行體系的海事部門換證審核工作,取得了DOC證書。

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