9月9日下午,隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,鹽城港“大港集002”號(hào)集裝箱船滿載30TEU麥芽,緩緩駛離鹽城港大豐港區(qū)內(nèi)河碼頭,執(zhí)行鹽城港至武漢陽(yáng)邏港集裝箱航線首航任務(wù)。至此,鹽城港至武漢航線正式開通,同時(shí)也標(biāo)志著鹽城港集裝箱航線延伸至長(zhǎng)江中游城市,貨源腹地得到了進(jìn)一步拓展。截至目前,已形成26條航線的對(duì)外開放格局,滬鹽專線實(shí)現(xiàn)每周九班,日本航線完成試航,海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西、向海融入中日韓雙循環(huán)新格局得到進(jìn)一步加速構(gòu)建。
武漢市地處長(zhǎng)江黃金水道與京廣鐵路大動(dòng)脈的十字交匯點(diǎn),歷來(lái)被稱為“九省通衢”之地,是我國(guó)內(nèi)陸最大的水陸空交通樞紐,該航線的開辟填補(bǔ)了鹽城至長(zhǎng)江中游城市間的水運(yùn)通道空白。據(jù)介紹,該航線初期為每周一班,后期根據(jù)貨源情況適時(shí)加密,利用“一票式”通江通道物流服務(wù),將貨運(yùn)時(shí)間由8天縮短至5天,為招攬貨源及班期加密,逐步打造精品航線打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。