9月4日12時00分，隨著一聲清脆的汽笛聲，在鹽城港引航站2名引航員的全程指揮引領下，船長299米，寬50米，吃水達11.85米的巴哈馬籍“魯?shù)婪颉保≧UDOLF SAMOYLOVICH）輪安全靠泊至濱海港區(qū)LNG一號碼頭，刷新了該碼頭接靠最大吃水LNG船紀錄，同時也打破了濱海港區(qū)開埠以來接靠船舶最大吃水紀錄。
為保障該輪安全進港，鹽城港引航站主要負責人帶隊，提前全面勘察碼頭泊位、航道水流及碼頭附近最新水深情況，LNG碼頭航道轉向區(qū)域水域受限，航道寬度僅為320米且轉向角度較大，淺點較多，通航環(huán)境復雜，船舶操縱難度大，風險高，易發(fā)生事故險情。
引航站安全評估小組積極開展風險評估，針對航道航寬、碼頭前沿水深變化等實際情況，多措并舉，精準施策，根據實際情況，制定科學引航計劃，實時掌握船舶吃水變化和潮汐水位情況，最大程度利用潮高，留足富余水深；選派高級引航員帶隊引領，通過綜合監(jiān)控系統(tǒng)全程跟蹤引航動態(tài)，實時觀察現(xiàn)場水文、天氣情況變化，對引航計劃做出相應的調整。
每一次接靠船舶紀錄的刷新，都是鹽城港引航站精心引領、服務港航的有力證明，也是港口服務水平提升的生動寫照。在追求卓越的道路上，鹽城港引航站將繼續(xù)砥礪前行、挺膺擔當，堅持以精湛的技藝、優(yōu)質的服務，為鹽城港一體化融合高質量發(fā)展蓄勢賦能。
