2月14日，南通市交通運輸局黨委書記、局長周建飛率隊來我集團，就港口建設相關事宜進行調研。集團黨委書記、董事長周正雄接待周建飛一行。鹽城市交通運輸局黨委副書記、副局長薛華，集團副總經(jīng)理袁欣等參加。
周正雄對周建飛一行的到訪表示歡迎，對南通市交通運輸局在鹽城港集團發(fā)展過程中給予的關注表示感謝，并介紹了集團相關情況。他說，2020年，市委、市政府緊抓新一輪沿海發(fā)展機遇，并將港口建設作為全市向海發(fā)展的重要支撐點，成建制并入市域沿?！耙桓鬯膮^(qū)”和內河港區(qū)，對沿海、內河岸線資源實行一體化運營，進一步發(fā)揮港口的綜合效應，實現(xiàn)了海河聯(lián)運一體化發(fā)展格局。集團成立以來，堅持改革與發(fā)展“雙輪驅動”，不斷整合優(yōu)化內外部資源，著力規(guī)范航運市場秩序，統(tǒng)籌推進主業(yè)和非主業(yè)，讓專業(yè)的人做專業(yè)的事，全力以赴抓好生產(chǎn)經(jīng)營，努力實現(xiàn)資產(chǎn)效益最大化，在2021年首次躋身全國億噸大港行列，2022年位列全國40個億噸港口的第28位，13項核心數(shù)據(jù)全部實現(xiàn)兩年翻番目標，鹽城港對外知名度和影響力顯著上升。
周正雄指出，當前，鹽城港集團緊密圍繞“十四五”末達到2億噸吞吐量和1.5億噸能級的目標，以能級評估報告為參考依據(jù)，精準排定項目投資計劃，全力促進港口能級提升，為集團的健康可持續(xù)發(fā)展打好基礎。與此同時，集團積極策應淮河入海水道改航道及鐵路支線開通等重大交通基礎設施建設機遇契機，將淮河流域及大運河上游作為未來發(fā)展的重點領域和方向，按照“十年磨一劍”“五年打基礎”的發(fā)展策略，謀求通過控股、參股、承包經(jīng)營等方式，實現(xiàn)布局15個以上的主要港口或碼頭，積極搶占淮河流域戰(zhàn)略資源，著力推動貨物運輸向港口聚集，全力培育未來的喂給港，為實現(xiàn)“彎道超車”打下堅實基礎。南通港口的發(fā)展起步較早，在港口業(yè)務開展和人才儲備上有較強優(yōu)勢。希望雙方進一步加強溝通交流，強化兩地港口業(yè)務聯(lián)動，并在港口集疏運體系建設、疏港航道建設等方面給予鹽城港更多的經(jīng)驗支持，共同為全省沿海高質量發(fā)展作出新的貢獻。
周建飛表示，鹽城港集團雖然組建時間不長，但發(fā)展理念超前，各項事業(yè)發(fā)展蒸蒸日上，業(yè)績持續(xù)攀升，社會影響力持續(xù)增強，發(fā)展成果令人贊嘆，為促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了重要作用，前景廣闊，未來可期。南通市交通運輸局將一如既往關注和支持鹽城港的發(fā)展，積極探索跨地域合作新模式，共同推進沿海港口跨越式發(fā)展。
在鹽期間，周建飛一行還實地察看了大豐港區(qū)自動化集裝箱堆場、通用碼頭、保稅物流中心，詳細了解相關方面情況。
