近日，“更高水平智慧綠色干散貨碼頭示范應(yīng)用”交通強國專項試點任務(wù)在河北港口集團啟動，將探索有效提升煤炭、礦石等專業(yè)化干散貨碼頭智慧、綠色建設(shè)水平的方法，為帶動港口行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。
作為全球最大的煤炭下水港、全國重要鐵礦石接卸港，我國“北煤南運”“西煤東運”主樞紐港，河北港口集團在干散貨碼頭智慧、綠色建設(shè)方面始終走在前列?！巴ㄟ^該試點的實施，爭取在智慧港口、綠色港口領(lǐng)域總結(jié)形成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，形成一批可推廣、可復(fù)制的新技術(shù)、新模式，為交通強國建設(shè)貢獻力量?！焙颖备劭诩瘓F科技和信息化部部長邵競偉說。
試點項目由交通運輸部水運局組織，河北港口集團牽頭實施，與國內(nèi)科研機構(gòu)、高新技術(shù)企業(yè)深度聯(lián)合攻關(guān)，以智慧和綠色為抓手，以專業(yè)干散貨碼頭為對象，深挖當(dāng)前智慧、綠色港口建設(shè)中的短板和問題，重點研發(fā)自主可控的碼頭生產(chǎn)操作系統(tǒng)（TOS），研究應(yīng)用碼頭裝卸儲運作業(yè)全流程自動化控制技術(shù)、大型裝卸設(shè)備在線監(jiān)測和智能運維系統(tǒng)等，推進專業(yè)干散貨碼頭用能結(jié)構(gòu)優(yōu)化、綠色港口環(huán)境監(jiān)測與污染防治等工作。
為爭取試點落實落地，河北港口集團認真貫徹落實《交通強國建設(shè)綱要》和河北省委省政府、交通運輸部工作要求，實地調(diào)研河北“三港四區(qū)”發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題、發(fā)展規(guī)劃等，聽取交通運輸主管部門、行業(yè)重點企業(yè)以及學(xué)會協(xié)會的意見，總結(jié)自身技術(shù)與管理優(yōu)勢，吸收外部經(jīng)驗，圍繞干散貨碼頭建設(shè)運營中的核心技術(shù)與關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定了“更高水平智慧綠色干散貨碼頭示范應(yīng)用”交通強國建設(shè)試點實施方案，全力打造專業(yè)干散貨碼頭大型裝卸設(shè)備智能化作業(yè)示范區(qū)，在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)數(shù)量與質(zhì)量的突破，加速新一代信息技術(shù)與港口生產(chǎn)的全面深度融合，打造國內(nèi)一流智慧港口。同時，以秦皇島港東港區(qū)“五星級”綠色港區(qū)為引領(lǐng)，全面推動專業(yè)干散貨碼頭綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展，打造干散貨碼頭綠色港口樣板。
河北港口集團大力實施研發(fā)投入“三年上、五年強”專項行動，2023年研發(fā)投入6.77億元，同比增長114%，研發(fā)投入強度達3.49%，同比增加1.83個百分點，為交通強國試點任務(wù)落地落實提供了有力保障。
集團當(dāng)選中國港口協(xié)會干散貨分會首屆會長單位，擁有一家國家AAAAA級標(biāo)準(zhǔn)化良好行為企業(yè)，兩家碼頭公司獲評“亞太綠色港口”，七家碼頭公司被中國港口協(xié)會評為綠色港口，是全國首家通過現(xiàn)場評審的“五星級”綠色港區(qū)企業(yè)，“京唐港區(qū)集裝箱碼頭智慧化改造”入選交通強國專項試點。
集團深入推進數(shù)智技術(shù)研發(fā)，構(gòu)建了多個數(shù)據(jù)共享互聯(lián)平臺與公共信息服務(wù)平臺，建設(shè)了高效、可靠、安全的信息化基礎(chǔ)設(shè)施和智能化生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)，所屬碼頭的翻車機、帶式輸送系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)全自動化運行，堆、取料機實現(xiàn)了單機遠程操作和大部分場景下自動化運行。開展電動自卸車、單斗裝載機、環(huán)保車輛、智能重卡充電樁試點應(yīng)用，上線國內(nèi)第一臺利用退役火車機車再造的純電動機車，廣泛應(yīng)用太陽能、余熱、可再生能源熱泵等清潔能源供熱技術(shù)，開創(chuàng)港口行業(yè)規(guī)?；G電采購先河。針對作業(yè)防塵抑塵，秦皇島港首創(chuàng)抗低溫風(fēng)送式高壓霧炮系統(tǒng)、水纜雙循環(huán)、碼頭水箱循環(huán)防凍、大機全自動智能上水系統(tǒng)等冬季灑水“四大法寶”，解決了北方港口冬季粉塵防控難題，并在集團內(nèi)部全面推廣使用。
“我們擁有多級科研平臺，能夠激活人才資源，為科技創(chuàng)新提供源源不斷的動力?！鄙鄹倐フf，河北港口集團先后建立了國家級博士后工作站、省級企業(yè)技術(shù)中心、省級工程技術(shù)研究中心、省級技術(shù)創(chuàng)新中心4個科技創(chuàng)新平臺，重點圍繞港口物流智能化、數(shù)字化研究與應(yīng)用及綠色技術(shù)應(yīng)用等方向開展核心技術(shù)開展攻關(guān)。目前，依托創(chuàng)新平臺已落地幾十項個科技研發(fā)項目，解決了一大批困擾企業(yè)的技術(shù)難題。新增高新技術(shù)企業(yè)1個，建成國家級創(chuàng)新工作室2個、省級創(chuàng)新工作室15個、市級創(chuàng)新工作室32個。同時，與武漢理工大學(xué)、燕山大學(xué)、東北大學(xué)、交通運輸部水運科學(xué)研究院、中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院等多所高校和科研院所產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，為試點項目注入活力和動力。
（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）
