發(fā)力打造江淮區(qū)域集裝箱樞紐港“揚(yáng)貨揚(yáng)出”跑出加速度

6月4日下午，突然而至的暴雨，絲毫沒打亂揚(yáng)州港5號(hào)泊位的繁忙節(jié)奏。一摞摞集裝箱，在智能理貨系統(tǒng)的調(diào)遣下，緊鑼密鼓地配載、裝船、發(fā)運(yùn)。

“這批貨柜的貨主原本一直是從寧波港發(fā)貨出境，得知‘揚(yáng)貨揚(yáng)出’政策之后，發(fā)現(xiàn)不僅綜合費(fèi)用省，還能提前保船、保箱、保艙，就直接改由揚(yáng)州港發(fā)貨出海！”5號(hào)泊位值班負(fù)責(zé)人介紹，今年以來“揚(yáng)貨揚(yáng)出”的集裝箱比重不斷上漲，吞吐量也隨之節(jié)節(jié)攀升。

港口集裝箱運(yùn)輸是供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，一端對接生產(chǎn)，一端對接消費(fèi)，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、打造供應(yīng)鏈、提升價(jià)值鏈，發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐。在“揚(yáng)貨揚(yáng)出”等優(yōu)惠政策持續(xù)發(fā)力加持之下，日前，揚(yáng)州龍頭港口企業(yè)——揚(yáng)州遠(yuǎn)揚(yáng)國際碼頭有限公司綜合實(shí)力闖入全省七強(qiáng)，成為全市港口集裝箱運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)縮影。

跑出“加速度”

1-5月集裝箱吞吐量增近25%

“‘揚(yáng)貨揚(yáng)出’的集裝箱，在當(dāng)前的總箱量中，比例已不斷躍升到70%以上。政策激勵(lì)效應(yīng)，幾乎相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)的加速器，對于揚(yáng)州港區(qū)集裝箱吞吐量的帶動(dòng)作用不言而喻！”

揚(yáng)州遠(yuǎn)揚(yáng)國際碼頭有限公司營銷部經(jīng)理胡順喜給記者展示了一組數(shù)據(jù)：今年1-5月，遠(yuǎn)揚(yáng)國際主要經(jīng)營指標(biāo)又創(chuàng)新高，完成集裝箱吞吐量28.7382萬箱，與去年同期相比增長24.37%……

“這一數(shù)據(jù)的取得，與‘揚(yáng)貨揚(yáng)出’等優(yōu)惠政策的持續(xù)發(fā)力不無關(guān)系！”胡順喜坦言，在做足“內(nèi)功”提升航線航班能力的同時(shí)，鼓勵(lì)“揚(yáng)貨揚(yáng)出”，尤其是吸引外貿(mào)類貨物回流揚(yáng)州本地港口，一直是他們工作的“重中之重”。

“近期在‘揚(yáng)貨揚(yáng)出’工作中，最富有成效的是揚(yáng)州晶澳太陽能，該公司自2020年形成光伏組件等產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)以來，一直通過南京、上海、寧波等港口出運(yùn)，經(jīng)過努力，2023年1-5月，該公司從揚(yáng)州港出貨量達(dá)4496標(biāo)箱，自揚(yáng)州港出運(yùn)的比重，從2020年的不到10%增長到現(xiàn)在的50%！”

胡順喜介紹，“又比如高郵金飛達(dá)，生產(chǎn)電動(dòng)工具，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美，經(jīng)過多次上門推介‘揚(yáng)貨揚(yáng)出’的航線優(yōu)勢，成功促成金飛達(dá)60%以上貨源改從揚(yáng)州港出運(yùn)，僅去年就達(dá)到3000多標(biāo)箱。”

作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的血脈，一筆筆“揚(yáng)貨揚(yáng)出”業(yè)務(wù)、一筆筆外貿(mào)貨物回流業(yè)務(wù)的達(dá)成，都起到暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)、提升價(jià)值鏈、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)支撐能力的作用。

闖入全省七強(qiáng)

揚(yáng)州集裝箱龍頭港口企業(yè)“閃亮”

遠(yuǎn)揚(yáng)國際，是全市港口集裝箱運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的鮮活樣本。日前全省“港口企業(yè)20強(qiáng)”名單首次公布，揚(yáng)州遠(yuǎn)揚(yáng)國際碼頭有限公司入選，并獲評全省“沿江沿海集裝箱七強(qiáng)”港口企業(yè)，為揚(yáng)州唯一受表彰企業(yè)。

背靠上港集團(tuán)，遠(yuǎn)揚(yáng)國際是我市集裝箱龍頭港口企業(yè)，主要經(jīng)營揚(yáng)州港區(qū)4號(hào)、5號(hào)集裝箱泊位，2022年集裝箱吞吐量累計(jì)完成58.92萬標(biāo)箱。

據(jù)介紹，此次全省“港口企業(yè)20強(qiáng)”認(rèn)定工作由省交通運(yùn)輸廳組織，認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)以營收規(guī)模為主，結(jié)合創(chuàng)新能力、信用記錄等指標(biāo)評選出省內(nèi)20家代表性港口企業(yè)，其中沿江沿海干散貨類8家、集裝箱類7家；內(nèi)河干散貨類3家、集裝箱類2家。

瞄準(zhǔn)目標(biāo)

發(fā)力打造江淮區(qū)域集裝箱樞紐港

“揚(yáng)貨揚(yáng)出”、吸引貨物回流揚(yáng)州成效斐然，是全市港口集裝箱運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)縮影。

近年以來，揚(yáng)州發(fā)力推進(jìn)江淮區(qū)域集裝箱樞紐港建設(shè)，提升揚(yáng)州港在長江港口群的競爭力和內(nèi)河港的集聚力，加快打造河江海多式聯(lián)運(yùn)樞紐，有效助力揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

今年3月，市政府印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)揚(yáng)州港集裝箱運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的政策意見》，明確到2026年底，揚(yáng)州港口年度貨物吞吐量達(dá)到1.8億噸、外貿(mào)吞吐量達(dá)到1600萬噸，集裝箱總量達(dá)到100萬標(biāo)箱、外貿(mào)集裝箱達(dá)到20萬標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)“億噸大港、百萬標(biāo)箱”的奮斗目標(biāo)。

《意見》明確在拓展航線資源、促進(jìn)箱量集聚、完善港口功能等三個(gè)方面進(jìn)行重點(diǎn)扶持。意在完善集疏運(yùn)體系，加快形成“揚(yáng)貨揚(yáng)出”的良好格局。

數(shù)據(jù)見證全市港口集裝箱運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展：今年1-4月，全市港口集裝箱吞吐量同比上升27.06%……為全市聚力打造江淮區(qū)域集裝箱樞紐港貢獻(xiàn)了港口力量。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）