交通運(yùn)輸部：加強(qiáng)散糧港口作業(yè)環(huán)節(jié)減損 提升港口運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)

人民網(wǎng)北京9月14日電 （記者王連香）據(jù)交通運(yùn)輸部消息，為加強(qiáng)散糧港口作業(yè)減損節(jié)約管理，提升港口散糧運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)關(guān)于《散糧港口作業(yè)減損節(jié)約管理指南》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》）的通知。

據(jù)介紹，我國(guó)水路糧食運(yùn)量約占跨省糧食調(diào)運(yùn)的40%，散糧港口作業(yè)是水路糧食運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，加強(qiáng)散糧港口作業(yè)環(huán)節(jié)減損，是加強(qiáng)流通環(huán)節(jié)糧食節(jié)約工作的重要內(nèi)容。《指南》對(duì)散糧港口作業(yè)、裝卸作業(yè)等提出了具體要求，分別為以下三個(gè)方面：

一是一般要求中明確了散糧港口的作業(yè)人員、倉(cāng)儲(chǔ)和作業(yè)設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)流程、新技術(shù)新工藝應(yīng)用、糧情異常處理等要求。

二是裝卸作業(yè)要求中明確了港口散糧裝卸基本要求，以及散糧裝卸船、進(jìn)出倉(cāng)、裝卸車(chē)、拆裝箱、拆裝包（袋）等各環(huán)節(jié)的減損管理要求。

三是中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)要求中明確了港口散糧中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)基本要求，以及散糧在倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)等場(chǎng)所儲(chǔ)存場(chǎng)所的環(huán)節(jié)中的節(jié)約管理要求。

《指南》基于近年來(lái)內(nèi)河、沿海等不同地區(qū)的港口散糧減損實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，綜合考慮不同港口作業(yè)條件，明確了統(tǒng)一、規(guī)范的散糧港口減損要求，適用于全國(guó)散糧港口作業(yè)減損節(jié)約管理工作，為我國(guó)沿海和內(nèi)河港口降低作業(yè)環(huán)節(jié)的糧食損耗提供了依據(jù)。

《指南》針對(duì)港口主要提供散糧裝卸和中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、不適宜長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)散糧的特點(diǎn)，明確提出港口企業(yè)通過(guò)優(yōu)化作業(yè)流程、提高作業(yè)效率等措施，加快散糧在港口的周轉(zhuǎn)流通，減少散糧在港時(shí)間，最大程度降低港口作業(yè)環(huán)節(jié)的糧食損耗。

《指南》在總結(jié)近年來(lái)港口散糧減損的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，倡導(dǎo)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備應(yīng)用，進(jìn)一步提升港口散糧物流服務(wù)水平。如針對(duì)散糧裝卸作業(yè)過(guò)程中容易撒漏的特點(diǎn)，提出鼓勵(lì)使用連續(xù)裝卸設(shè)備、全密閉輸送設(shè)備；針對(duì)散糧受溫度、濕度等天氣變化影響大的特點(diǎn)，提出可采用智能糧情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)加強(qiáng)糧庫(kù)糧堆的溫度、相對(duì)濕度、糧食水分等測(cè)控。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）