3月3日，山東省委、省政府對外公布《海洋強省建設行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》），《行動計劃》明確，山東要打造智慧綠色平安港口，到2025年，5萬噸級以上干散貨專業(yè)化碼頭作業(yè)基本實現自動化，港口清潔能源和新能源占綜合能源消耗比重達到60%，港口貨物、集裝箱吞吐量分別達到20億噸、4000萬標箱。
為認真落實習近平總書記關于“要加快建設世界一流的海洋港口、完善的現代海洋產業(yè)體系、綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境，為海洋強國建設作出貢獻”的重要指示，山東結合實際，就加快海洋強省建設制定該《行動計劃》，從推進海洋科技創(chuàng)新能力行動、推進海洋生態(tài)環(huán)境保護行動、推進世界一流港口建設行動、推進海洋新興產業(yè)壯大行動、推進海洋傳統產業(yè)升級行動、推進智慧海洋突破行動、推進海洋文化振興行動、推進海洋開放合作行動、推進海洋治理能力提升行動、建立政策保障體系十個方面，明確了發(fā)展重點與目標。
為推進海洋科技創(chuàng)新能力，山東計劃搭建海洋科技創(chuàng)新平臺，每年在省重大科研項目中布局15-20項左右關鍵核心技術攻關；推動海洋科技成果轉化，到2025年，打造1-2家省級、4-6家市級海洋科技專業(yè)孵化器；打造海洋科技人才高地，到2025年，培養(yǎng)集聚100名以上國際一流海洋科技人才、3000名以上海洋優(yōu)秀青年人才。
推進世界一流港口建設方面，山東將在打造智慧綠色平安港口同時，健全港口集疏運體系，推進疏港鐵路向堆場、碼頭延伸，推動威海與韓國仁川之間海港空港“四港聯動”，提升港口航運綜合服務功能，并實施新一輪港口基礎設施提升工程，有序推進老港區(qū)更新改造，推動港產城深度融合發(fā)展。
推進海洋開放合作方面，山東將拓寬海上開放通道，建立重點港口與中歐班列（齊魯號）合作聯動機制；織密遠洋運輸航線，重點打造日韓、東南亞、中東、印巴、歐美5大優(yōu)勢海運航線組群；支持省內港口通過締結友好港或姐妹港協議、組建港口聯盟等形式，加強與共建“一帶一路”國家港口合作。到2025年，外貿航線數量達到278條，建成內陸港50個左右。
推進海洋傳統產業(yè)升級方面，山東將在建設青島中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)、煙臺郵輪始發(fā)港以及威海、日照郵輪訪問港，做大做強海洋旅游同時，發(fā)展超大型散貨船、超大型油船、大中型集裝箱船等高技術船舶，開展高端客滾船、游艇、科考破冰船、物探船等設計制造，推動船用動力系統等配套設備的研發(fā)制造，提高船用設備自主化水平，并積極培育具有較強國內外競爭力的骨干海運企業(yè)，到2025年，實現骨干海運企業(yè)控制總運力規(guī)模突破1900萬載重噸，船舶規(guī)模超過160艘。
推進海洋生態(tài)環(huán)境保護方面，山東要開展海洋生態(tài)保護修復，到2025年，近岸海域優(yōu)良水質面積比例達到92%；強化陸海污染聯防聯治，到2025年，沿海各市新增污水處理能力100萬噸/日，新建改造修復城市污水管網1500公里，改造城市合流管網670公里，沿海各市城市建成區(qū)雨污合流管網改造清零。
為推進智慧海洋建設，山東計劃加強海上新型基礎設施建設。依托有條件的島礁、海上平臺等布局5G移動通信基站及無線電管理技術設施，在防范商漁船碰撞、海上救援和服務保障等領域積極開展應用。按職責推動山東籍船舶全部安裝北斗定位系統終端，配備可定位救生衣。綜合利用直升飛機等航空、航天資源，建設海洋船舶綜合管控平臺，形成山東沿海立體監(jiān)測和搜救網絡。
（轉載自中國港口網）
