嘉興錨定長三角海河聯(lián)運樞紐港

  • 發(fā)布時間:2021-09-17
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近日,經(jīng)浙江省政府同意,《支持嘉興建設長三角海河聯(lián)運樞紐港行動方案》(以下簡稱《方案》)正式印發(fā)?!斗桨浮窂耐晟聘酆交A設施、提升海河聯(lián)運服務品質、推進智慧綠色發(fā)展、優(yōu)化運輸發(fā)展環(huán)境四大方面出發(fā),提出了22項重點建設任務。

2020年,嘉興港完成港口貨物吞吐量1.17億噸,集裝箱吞吐量195.6萬標箱,已邁入“億噸大港”和集裝箱港口“世界百強”行列。《方案》提出,到2025年,嘉興港集裝箱海河聯(lián)運吞吐量突破160萬標箱、比2020年增長300%以上,帶動嘉興港貨物吞吐量超1.5億噸、比2020年增長30%以上,集裝箱吞吐量超500萬標箱、比2020年增長150%以上,力爭進入全國前10、全球前30以內,基本建成效率高、服務優(yōu)、成本低的長三角地區(qū)海河聯(lián)運樞紐港。

在港航基礎設施方面,《方案》提出,到2025年,嘉興港外海萬噸級以上泊位超50個,港區(qū)內河泊位超100個,新增浙北地區(qū)集裝箱海河聯(lián)運公共泊位50個以上;要破除內河骨干航道瓶頸制約,建成浙北暢通直達的千噸級骨干航道網(wǎng)絡,實現(xiàn)3層集裝箱船全線暢通;將積極推動嘉興港海鐵聯(lián)運,謀劃嘉興港區(qū)鐵路專用線;打造現(xiàn)代化集裝箱海河聯(lián)運船隊,到2025年,對接嘉興港的內河集裝箱運力達1萬標箱以上,形成3家以上內河集裝箱年運量超過10萬標箱的骨干運輸企業(yè)。

根據(jù)《方案》,嘉興還將提高對外開放水平,提升嘉興港通關便利化水平,推進嘉興港與浙北內河集裝箱碼頭海關監(jiān)管一體化,加快培育內河集裝箱貨代企業(yè),到2025年將形成5家以上內河集裝箱年代理箱量、超過1萬標箱的骨干貨運代理企業(yè)。同時,力爭新增5條以上嘉興至日韓、俄羅斯、泰越等“一帶一路”沿線地區(qū)的近洋航線,15條以上長三角地區(qū)連接嘉興港的內河班輪航線。此外,嘉興將以寧波舟山港為依托、以嘉興港為支撐,建設海河聯(lián)運集裝箱箱管中心,統(tǒng)籌區(qū)域空箱調度管理,增強海河聯(lián)運箱源保障能力。

值得一提的是,《方案》提出要搭建海河聯(lián)運一體化信息平臺,以數(shù)字化改革為引領,開發(fā)建設內河集裝箱物流供應鏈服務平臺和手機客戶端APP。推進外貿企業(yè)定制化服務,推動港口生產(chǎn)經(jīng)營智能化,加快推廣新能源船舶應用。強化海河聯(lián)運集裝箱政策扶持,對內河集裝箱船舶過閘優(yōu)先安排通行、免收過閘費。

(轉載自中國港口網(wǎng))

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