5月5日，梁山港共計裝船17艘，裝載煤炭達12590.35噸，第一次創(chuàng)下梁山港通航以來航運單日的發(fā)運之最。
自通航以來，梁山港從提高煤炭裝船效率、增強發(fā)運計劃性和優(yōu)化發(fā)運流程等方面做文章，不斷優(yōu)化提升發(fā)運效率。一是加強裝船現(xiàn)場調(diào)度管理，突出過程控制，強化班組管理，保證船舶有序進出，裝船效率不斷提升。二是每天下午18時在辦公樓113會議室召開生產(chǎn)作業(yè)計劃會，做好銷售發(fā)運計劃安排，千方百計增加航運貨量，全力保障客戶的發(fā)運需求。三是運行工區(qū)主動安排一線維修工做好煤流系統(tǒng)各機臺設(shè)備和40多部皮帶的維護保養(yǎng)工作，確保煤流系統(tǒng)順暢。
據(jù)悉，梁山港當(dāng)天裝船的煤種主要以動力煤、面煤、氣化煤為主，主要發(fā)往濟寧任城、微山等地；汽車發(fā)運了264輛，共計發(fā)煤8869.78噸。
下一步，梁山港將持續(xù)優(yōu)化航運發(fā)運流程，優(yōu)化現(xiàn)場管理，把提升航運發(fā)運效率作為工作中的重中之重，同時大力拓展客戶渠道，掌握發(fā)運過程中的客戶需求，不斷提升發(fā)運服務(wù)水平和效率，為實現(xiàn)全年發(fā)運目標(biāo)不斷努力。（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）
