建成全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級港口群；航空海運通達全球，綜合交通運輸網(wǎng)絡總里程超過600萬公里；中國高鐵、中國路、中國橋、中國港、中國快遞成為亮麗的“中國名片”……十年來，我國交通運輸事業(yè)取得了歷史性成就，發(fā)生了歷史性變革，迎來了由交通大國向交通強國的歷史性跨越。
6月10日，中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會，交通運輸部副部長徐成光、國家鐵路局副局長安路生、中國民用航空局副局長董志毅、國家郵政局副局長戴應軍出席發(fā)布會并介紹新時代加快建設交通強國的進展與成效。
徐成光介紹，黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高度重視交通運輸工作，多次作出重要指示批示。黨的十九大報告提出建設交通強國，為新時代交通運輸發(fā)展指明了方向。黨中央、國務院先后印發(fā)《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，擘畫了我國交通運輸中長期發(fā)展的戰(zhàn)略藍圖和美好愿景。2021年10月，習近平主席在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會上指出，交通成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒，賦予了交通運輸新的歷史使命。
十年來，我國綜合立體交通網(wǎng)加速成形，有力促進了國內國際循環(huán)暢通。規(guī)模巨大、內暢外聯(lián)的綜合交通運輸體系有力服務支撐我國作為世界第二大經(jīng)濟體和世界第一大貨物貿易國的運轉。交通運輸加速了物資流通和人員流動，改變了城鄉(xiāng)面貌，有力促進了城鄉(xiāng)一體化進程，為世界經(jīng)濟發(fā)展作出了重要貢獻。
十年來，我國綜合交通服務能力大幅提高，人民群眾獲得感明顯增強，鐵路、公路、水運、民航客貨周轉量以及港口貨物吞吐量、郵政快遞業(yè)務量等主要指標連續(xù)多年位居世界前列。2021年，我國平均每天約有超過6.9萬艘次船舶進出港，飛機起降2.68萬架次，快件處理接近3億件。高峰時，平均每天開行鐵路旅客列車超過1萬列，高速公路流量超過6000萬輛次，“人享其行、物暢其流”初步實現(xiàn)，交通運輸成為人民群眾獲得感最強的領域之一。
十年來，交通運輸基礎性、先導性、戰(zhàn)略性作用充分發(fā)揮，為國家戰(zhàn)略實施提供了堅強保障。交通運輸行業(yè)完成了“具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車”兜底性目標，實現(xiàn)了“小康路上不讓任何一地因交通而掉隊”的莊嚴承諾，有力服務打贏脫貧攻堅戰(zhàn)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施。京津冀、粵港澳大灣區(qū)、長三角等區(qū)域交通連片成網(wǎng)，促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展水平不斷提升。交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)高位運行，2021年創(chuàng)下全年完成3.6萬億元投資的歷史新高，在服務穩(wěn)定經(jīng)濟大盤、做好“六穩(wěn)”“六?！惫ぷ髦邪l(fā)揮了重要作用。交通運輸行業(yè)大力推進交通互聯(lián)互通，更好服務“一帶一路”高質量發(fā)展。新冠肺炎疫情期間，在統(tǒng)籌做好疫情防控基礎上，中歐班列、遠洋貨輪晝夜穿梭，保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通。
徐成光表示，奮進新征程，交通運輸系統(tǒng)將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，以時不我待、只爭朝夕的精神埋頭苦干，加快建設交通強國，努力當好中國現(xiàn)代化的開路先鋒。
發(fā)布會上，徐成光、安路生、董志毅、戴應軍還就“四好農(nóng)村路”高質量發(fā)展、水上交通運輸發(fā)展、鐵路高質量發(fā)展、智慧民航建設、郵政快遞業(yè)服務生產(chǎn)促進消費等問題回答記者提問。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
