10月2日，首列天津港—西北地區(qū)“公轉鐵”“散改集”敞頂箱專列發(fā)運。天津港集團供圖
中新網天津10月3日電(王君妍)記者從天津港集團獲悉，10月2日，首列天津港—西北地區(qū)“公轉鐵”“散改集”敞頂箱專列在天津港南疆礦石鐵路專用線成功發(fā)運，標志著天津港正式打通了“西北礦石走廊”鐵路大通道。
10月2日，首列天津港—西北地區(qū)“公轉鐵”“散改集”敞頂箱專列發(fā)運。天津港集團供圖
據悉，此次天津港—西北地區(qū)“公轉鐵”“散改集”首發(fā)敞頂箱專列滿載3200噸鐵礦石由天津港發(fā)往寧夏惠農。西北地區(qū)“公轉鐵”“散改集”業(yè)務的開展為天津港集團進一步增強遠端貨源市場競爭力注入了“綠色”活力。
10月2日，首列天津港—西北地區(qū)“公轉鐵”“散改集”敞頂箱專列發(fā)運。天津港集團供圖
近年來，天津港集團加快推進世界一流綠色智慧樞紐港口建設，圍繞“拓集、優(yōu)散、強物流、重協同”經營策略，積極推進大宗散貨“公轉鐵”，創(chuàng)新開展“散改集”業(yè)務。
作為天津港集團鐵礦石作業(yè)的骨干力量，遠航碼頭公司全力推動“公轉鐵”“散改集”業(yè)務在公司落地開花。2020年以來，該公司在北京鐵路局、南環(huán)鐵路公司和路港公司的支持和幫助下，著力解決客戶敞頂箱發(fā)運難點、堵點，促成了天津港至西北地區(qū)敞頂箱的首列發(fā)運。
（轉載自中國港口網）
