港口普貨企業(yè)安全管理臺賬有了地方標(biāo)準(zhǔn)

  • 發(fā)布時(shí)間:2021-09-26
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長期以來,港口普通貨物企業(yè)安全管理臺賬如何編制,一直處于“無規(guī)可矩,無標(biāo)可參”狀態(tài)。9月23日,記者從南通市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)獲悉,南通市《港口普通貨物企業(yè)安全管理臺賬編制指南》已經(jīng)完成,標(biāo)志著這項(xiàng)工作終于有了一個(gè)地方性標(biāo)準(zhǔn)。

南通沿江沿海現(xiàn)有港口碼頭企業(yè)70家,港口普通貨物碼頭企業(yè)45家,主要作業(yè)貨種為礦建材料、煤炭金屬礦石、水泥、糧食等,2020年港口普通貨物吞吐量約為2.8億噸。2019年5月,南通市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)在行政執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn),大部分港口普貨企業(yè)存在著安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位、安全管理制度不健全、教育培訓(xùn)不徹底、雙重預(yù)防機(jī)制執(zhí)行效果不佳等系列問題。特別是,企業(yè)疲于應(yīng)付檢查,編制虛假臺賬的現(xiàn)象屢見不鮮。執(zhí)法人員了解到,有的企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評細(xì)則僅明確了考核指標(biāo)和達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),沒有具體落實(shí)內(nèi)容;有的港口普貨企業(yè)沒有專業(yè)安全管理人才;有的企業(yè)依靠第三方機(jī)構(gòu)提供材料,不符合企業(yè)實(shí)際安全管理情況。

2020年4月,支隊(duì)進(jìn)行了項(xiàng)目申報(bào)。當(dāng)年6月11日,市市場監(jiān)督管理局組織“2020年度市級地方標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)論證會”,對該項(xiàng)目的必要性、可行性、先進(jìn)性和合理性進(jìn)行了專家論證,7月21日即完成了批準(zhǔn)立項(xiàng),10月底在南通市交通運(yùn)輸局和南通市市場監(jiān)管局網(wǎng)站上對外征求意見。同時(shí),選擇如皋中林港務(wù)有限公司進(jìn)行試運(yùn)行,根據(jù)企業(yè)反饋的意見和建議,對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改。

《指南》一共8章,內(nèi)容涉及港口普通貨物碼頭企業(yè)安全管理臺賬建設(shè)的安全管理組織機(jī)構(gòu)、安全操作規(guī)程、安全管理制度、落實(shí)安全管理制度需建立的臺賬等。今年7月20日,支隊(duì)組織專家預(yù)評審會。與會專家和省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法局領(lǐng)導(dǎo)對支隊(duì)編制該《指南》給予了充分肯定,認(rèn)為填補(bǔ)了國內(nèi)空白,希望推動(dòng)《指南》升級為省級地方標(biāo)準(zhǔn)。

(轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng))

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