日前，浙江海事局、浙江省交通運輸廳、浙江省農業(yè)農村廳聯(lián)合發(fā)布的《關于調整浙江沿海主要公共航路的公告》（簡稱《公告》）正式實施。優(yōu)化調整后的沿海15條主要公共航路，構建起相對科學合理的航路和漁區(qū)界限，從源頭上降低商漁船碰撞風險。
沿海主要公共航路，是為減少和避免水上交通事故、保證船舶航行安全、提高船舶交通效率而劃定的船舶航行通道。目前，每年航行于浙江沿海的運輸船舶約245萬艘次，漁汛期生產作業(yè)的漁船日均約1.5萬艘次，進出浙江沿海港口運輸船舶日均約5300艘次。
浙江海事部門會同浙江省交通運輸、農業(yè)農村等部門和有關地市政府實施了沿海航路優(yōu)化調整工作。調整后的15條主要公共航路形成“三縱六橫”格局，由北接上海、南連福建、自西向東縱向分布的外航路、東航路、西航路，以及東西橫向進出浙江港口、分布于6個港口密集區(qū)的6條進出港航路組成。
浙江海事局副局長梁永銘表示，本次浙江沿海主要公共航路優(yōu)化調整，是浙江落實《交通強國建設綱要》、加速融入長三角一體化發(fā)展、加快推進世界一流港口建設、保障國家戰(zhàn)略物資海上運輸安全以及國際物流供應鏈穩(wěn)定的有力舉措，也是提高浙江沿海水上運輸和漁業(yè)船舶本質安全水平的生動實踐，對營造安全、有序、暢通的浙江沿海通航環(huán)境，保障浙江海上交通安全具有重要意義。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
