中國(guó)水運(yùn)行業(yè)將從四方面推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展

  • 發(fā)布時(shí)間:2021-06-25
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中新社北京6月24日電 (記者 周音)中國(guó)交通運(yùn)輸部水運(yùn)局負(fù)責(zé)人易繼勇24日在中國(guó)國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示,當(dāng)前中國(guó)港口的吞吐量、內(nèi)河貨運(yùn)量和海運(yùn)船隊(duì)的規(guī)模均已位居世界前列,是世界上具有重要影響力的水運(yùn)大國(guó)。未來,中國(guó)水運(yùn)將從四方面推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。

一是補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施和高端航運(yùn)服務(wù)的短板。推進(jìn)內(nèi)河干支航道擴(kuò)能提升的工程,提升高等級(jí)航道的比重,實(shí)現(xiàn)干支銜接、區(qū)域成網(wǎng)、水系溝通。加快港口鐵路專用線的建設(shè),打通鐵路到港口的最后一公里。以沿海國(guó)際樞紐海港為重點(diǎn),建設(shè)世界一流的港口,加快建設(shè)長(zhǎng)三角輻射全球的航運(yùn)樞紐。積極發(fā)展港航信息、航運(yùn)金融保險(xiǎn)、海事仲裁等現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè),提升航運(yùn)服務(wù)的能級(jí),補(bǔ)齊高端航運(yùn)服務(wù)短板。

二是提升海運(yùn)服務(wù)的保障能力。加快現(xiàn)代化海運(yùn)船隊(duì)建設(shè),完善全球海運(yùn)服務(wù)的網(wǎng)絡(luò),提升重點(diǎn)物資運(yùn)輸能力和集裝箱運(yùn)輸?shù)捻g性,發(fā)揮好海運(yùn)在服務(wù)對(duì)外貿(mào)易當(dāng)中的重要作用,構(gòu)建在國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系當(dāng)中的壓艙石作用。

三是推進(jìn)制度和政策的創(chuàng)新。不斷優(yōu)化海運(yùn)發(fā)展的環(huán)境,加快海南自由貿(mào)易港、上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)航運(yùn)政策的創(chuàng)新,進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)主體活力,加大創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)力度,改革和創(chuàng)新教育培養(yǎng)方式,打造高素質(zhì)的從業(yè)人員隊(duì)伍,釋放人才資源的強(qiáng)大活力。

四是推進(jìn)綠色安全智慧水運(yùn)發(fā)展。構(gòu)建清潔低碳的港口用能體系,完善港口低硫燃油、液化天然氣加注和供應(yīng)服務(wù)體系,大力提升船舶靠港期間岸電的使用率。加快鐵水聯(lián)運(yùn)的發(fā)展,推動(dòng)大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸向鐵路和水路的轉(zhuǎn)移。研究水運(yùn)碳排放達(dá)峰的行動(dòng)方案和路線圖,加強(qiáng)平安水運(yùn)的建設(shè),強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和隱患排查治理,防范化解水運(yùn)的重大安全風(fēng)險(xiǎn),完善水運(yùn)安全生產(chǎn)監(jiān)管和應(yīng)急體系的建設(shè),筑牢水運(yùn)安全的底線。推進(jìn)水運(yùn)安全生產(chǎn)管理能力的現(xiàn)代化,加快智慧港口、智能船舶和智慧航道的建設(shè),推動(dòng)新一代技術(shù)與傳統(tǒng)水運(yùn)行業(yè)深度融合,加快自動(dòng)化碼頭的建設(shè)和水運(yùn)數(shù)字化的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

(轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng))



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