今年一季度，面對傳統(tǒng)淡季、疫情等多重不利因素，鹽城加速構(gòu)建“海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西、向海融入中日韓”雙循環(huán)新格局，新開辟3條內(nèi)河集裝箱航線（射陽內(nèi)河港至太倉港航線、大豐港內(nèi)港池至上海港宜東碼頭航線、大豐港內(nèi)港池至宿遷港航線）和1條海港集裝箱航線（鹽城港大豐港區(qū)至南通呂四港航線），此次航線的開辟打通了鹽城港至上海港的內(nèi)河航線，加密了至淮河生態(tài)經(jīng)濟帶沿線城市的水運通道，對接上海、南通等長三角重點城市的海上大通道進(jìn)一步暢通。
面對疫情暴發(fā)、公路運輸不暢，鹽城港“滬鹽專線”發(fā)揮重要作用，不斷加密班次，已實現(xiàn)一周八班運行，其中沿海航線一周五班、內(nèi)河航線一周三班，將保供物資源源不斷地運送到上海，全力守“滬”“菜籃子”“米袋子”。
一季度，鹽城港完成貨物吞吐量3185.7萬噸，同比增長85.3%，完成集裝箱量13.65萬TEU，同比增長91.33%。截至目前，全市共有海港、內(nèi)河集裝箱航線24條，其中海港航線10條、內(nèi)河航線14條，順利實現(xiàn)“開門紅”！
（轉(zhuǎn)載自市交通運輸局辦公室）
